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如何正確選購汽車?
http://rbdvsx3.cn   2010-04-14   汽車維修養(yǎng)護(hù)網(wǎng)

    1. 買國產(chǎn)車還是進(jìn)口車

  進(jìn)口車從質(zhì)量上看要明顯優(yōu)于國產(chǎn)車,但從綜合利弊方面來分析,除了性能價格比之外,在日后的修理費(fèi)用及配件供應(yīng)方面,進(jìn)口車并不占任何優(yōu)勢。國產(chǎn)車修配網(wǎng)點(diǎn)較多,且收費(fèi)相對便宜。而進(jìn)口車輛一旦出現(xiàn)故障或事故,修理起來就相對麻煩,一是進(jìn)口車的性能、構(gòu)造變化較快,一些修理人員技術(shù)不全面,難以提供高質(zhì)量的服務(wù),同時進(jìn)口配件不但價格昂貴,而且還存在許多假冒產(chǎn)品。 因此,不論從經(jīng)濟(jì)性還是實用便捷方面考慮,都應(yīng)盡量選擇國產(chǎn)名牌車。

    2、性價比高

  性價比即性能與價格的比值。指的是產(chǎn)品本身具有的特性和功能與其單個產(chǎn)品價格之間的比率關(guān)系。如果產(chǎn)品的性能越好,價格越低,那么性能與價格的比值就達(dá)到最大。

  首先,性價比是一個比較的概念,一款車型的性價比必須和其他車型作比較,才能顯示性價比的優(yōu)劣,也就是說,性價比不是自己吹出來的;其次,性價比是一個發(fā)展的概念,一款車型的性價比是不斷變化的,性價比最優(yōu)的車型可能隨著時間的推移變成性價比最差的車型,任何一款性價比優(yōu)的車型如果滿足于現(xiàn)狀,很快就會被其他車型代替。

  汽車進(jìn)入家庭的歷史實際上是性價比的演變史,注重汽車性能與價格的有機(jī)結(jié)合是汽車生產(chǎn)與銷售的大趨勢。十年前,花20萬元只能買普桑,現(xiàn)在可以買寶來。隨著國內(nèi)汽車消費(fèi)日趨理性,汽車行業(yè)的競爭將由先前的價格大戰(zhàn)轉(zhuǎn)向整車性能價格比的較量。搞懂了性價比的真實含義,我們在選購汽車的時候就會更加趨于理智,買到物超所值的車型。

   3、手動擋(MT)自動檔(AT)的區(qū)別

  自動檔因操作較較簡單,減輕了一些右手的勞動量,頗受女士青睞。同時亦減輕了駕車人的壓力。中檔的新車如配備自動檔要比手排擋貴1000多塊。一般來講,同樣的車自動檔的燃油消耗量要比手排擋多10-25% 左右。同時,車的動力性(指由速度為零起加速)亦不如手排擋。手排擋因出的速度交易被駕駛者控制,在燃油消耗和動力性方面均只有一定的優(yōu)勢。同時價格略低。

   4. 汽車越重越費(fèi)油

  從節(jié)油觀點(diǎn)來看,汽車自重與油耗成正比關(guān)系,即重量越大的汽車越耗油,使用經(jīng)濟(jì)性相對較差。小型車自重每增加40公斤要多耗燃油1%。但自重大的汽車具備急轉(zhuǎn)彎和急剎車狀況下穩(wěn)定性較好的優(yōu)點(diǎn),不易發(fā)生"發(fā)飄"的現(xiàn)象。

   5. 不同驅(qū)動方式的利弊

  根據(jù)動力傳動方式,汽車可分為"四輪驅(qū)動","發(fā)動機(jī)前置、后橋驅(qū)動","發(fā)動機(jī)前置、前橋驅(qū)動","發(fā)動機(jī)后置、后橋驅(qū)動"四種:

  四輪驅(qū)動:主要用在一些越野車上,優(yōu)點(diǎn)使前后輪都有驅(qū)動力,牽引力大,通過性強(qiáng),附著力大,穩(wěn)定性好,車身和傳動系統(tǒng)的鋼板比轎車厚、安全系數(shù)高,適于越野。但缺點(diǎn)是重量大,節(jié)油性差。

  發(fā)動機(jī)前置、后橋驅(qū)動:主要用在一些中、高級轎車上,優(yōu)點(diǎn)是前后橋承載的負(fù)荷基本一樣,動力性強(qiáng),牽引力大,在爬坡、泥濘道路和顛簸路上行駛時,動力性、防后輪側(cè)滑和穩(wěn)定性明顯優(yōu)越于"前置前驅(qū)動"的汽車。但其缺點(diǎn)是傳動軸退至后橋,導(dǎo)致地板凸起,幾個總成分開布置,占據(jù)空間較大,很難使汽車小型化。

  發(fā)動機(jī)前置、前橋驅(qū)動:主要用在中小型汽車上,優(yōu)點(diǎn)是省了傳動軸,地板平坦,傳動系緊湊,重量減輕,地板降低,重心下降。但其缺點(diǎn)是上坡時重量向后移,前橋負(fù)荷減輕,不能產(chǎn)生足夠的牽引力,在較滑的路面上因前橋重量不夠而產(chǎn)生不了足夠的牽引力;下坡時前橋負(fù)荷過重,特別是在下坡剎車時前橋負(fù)荷會進(jìn)一步加重。這種車型不宜在上下坡較多的山區(qū)使用。

  發(fā)動機(jī)后置、后橋驅(qū)動:主要用在微型車上,優(yōu)點(diǎn)是省了傳動軸,附著力大,牽引力也大,軸距較小,地板下沒有排氣管,發(fā)動機(jī)廢氣、噪音不會污染車廂內(nèi)。但其缺點(diǎn)是后橋負(fù)荷大,轉(zhuǎn)彎易側(cè)滑,操縱系統(tǒng)太長,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,冷卻系統(tǒng)復(fù)雜,行李箱太小。

   6. 自動檔汽車省事不省錢

  自動檔(又稱自動變速)裝備有自動控制裝置,行車中可根據(jù)車速自動調(diào)整檔位,無需人工操作,省去了許多換檔及踏踩離合的工作。其不足之處在于價格昂貴、維修費(fèi)用很高,而且使用起來比手動檔車費(fèi)油,因為自動變速器的動力傳遞是通過液壓來完成的,在工作中會造成動力損失。尤其是低速行駛或堵車中走走停停時,更會增大油耗。

   7.選用裝配子午線輪胎的汽車

  裝有子午線輪胎的汽車與裝有斜交輪胎的汽車相比,耐磨性可以提高50%~100%,滾動阻力降低20%~30%,而且可以節(jié)油6%~8%。汽車維修養(yǎng)護(hù)網(wǎng)

   8. 選用鋁臺金輪圈的汽車

  目前鋁合金輪圈的價格仍是鋼制輪圈的2~3倍左右,但其使用的效益也遠(yuǎn)高于鋼輪:

  (1). 質(zhì)量輕,省油;

  (2). 散熱性能好,增加輪胎壽命;

  (3). 真圓度高,可以提高車輪運(yùn)動精度,適合高速行駛;

  (4). 彈性好,提高車輛行駛中的平順性,更易于吸收運(yùn)動中的振動和噪音;

  (5). 可100%回收,屬環(huán)保產(chǎn)品。

   9. 買零公里汽車

  零公里汽車是指車輛出廠后未經(jīng)任何運(yùn)營,直接銷出或經(jīng)專用運(yùn)輸車送到銷售商手中,其行駛里程為零。在購買時,不要選擇已經(jīng)行駛了一定里程的新車(盡管這段里程是送車?yán)锍?。因為送車司機(jī)常常會違反新車磨合期的行駛規(guī)定,為趕時間而超速行駛,造成磨合不良,甚至發(fā)動機(jī)早期磨損,買回這種車會后"患"無窮。

   10.購車渠道

  應(yīng)到實力雄厚、信譽(yù)可靠的銷售商處選購汽車,認(rèn)真驗明其正規(guī)進(jìn)貨手續(xù),不要圖便宜購買走私車、私售車或不在國家汽車生產(chǎn)計劃中的小車廠。因為在一定規(guī)模的汽車交易市場,通常都有工商管理部門、稅務(wù)部門、保險公司等單位現(xiàn)場辦公,這些單位一方面為消費(fèi)者提供服務(wù),另一方面也履行管理市場的職責(zé)。此外在這些市場內(nèi)經(jīng)營的汽車經(jīng)銷商,都經(jīng)過市場管理部門的資格審查,如果有個別不法經(jīng)銷商侵害消費(fèi)者的利益,一般也都能在市場內(nèi)得到解決。

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