世冠汽車/斯堪尼亞汽車(Scania AB)是瑞典的貨車及巴士制造廠商之一，于1900年在瑞典南部的Malmö鎮(zhèn)成立。

現(xiàn)時(shí)，大眾汽車(Volkswagen)為Scania的最大股東。沃爾沃/富豪集團(tuán)(Volvo)以及MAN股份公司均先后計(jì)劃收購(gòu)Scania，但最終失敗。

大眾汽車擁有34%的股份，瑞典投資公司Investor AB擁有20.1%的股份，MAN擁有14.5%的股份，瓦倫貝爾克家族擁有10.5%的股份

外觀：當(dāng)你第一眼看到斯堪尼亞卡車，就會(huì)立該被其雄壯、飽滿的外形所吸引。它已經(jīng)完全擺脫了傳統(tǒng)卡車方方正正、灰頭土臉的形象，處處散發(fā)著時(shí)代的氣息。斯堪尼亞有各種不同規(guī)格的駕駛室可供選擇。由于采用了標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化的設(shè)計(jì)思想，使得各種駕駛室的操作變得極其簡(jiǎn)單，這樣既降低了成本，又有利于根據(jù)市場(chǎng)需求做出相應(yīng)的調(diào)整。位于車頭兩側(cè)的鰓狀導(dǎo)流孔不僅美化了外觀，更重要的是它能將正面氣流導(dǎo)向兩側(cè)門把手的下方，這樣在雨天行駛時(shí)前輪濺的泥水便不會(huì)粘到門把手上，保持了車門的清潔。車門兩側(cè)按照空氣動(dòng)力學(xué)原理安裝的后視鏡位置合理、視野寬闊，不僅使車身周圍情況一目了然，而且降低了快速行駛時(shí)產(chǎn)生的噪聲。

發(fā)動(dòng)機(jī)是一輛車的核心部件、斯堪尼亞采用了一種新設(shè)計(jì)方案：發(fā)動(dòng)機(jī)分為“冷--熱”兩側(cè)，這帶來很多優(yōu)點(diǎn)�！袄洹眰�(cè)安裝噴油泵和不發(fā)熱的部件，這樣就不會(huì)使燃料噴射系統(tǒng)增加熱量，噴油時(shí)間更加準(zhǔn)確，效率更高：“熱”側(cè)則安裝排氣歧管、渦輪增壓器、壓縮機(jī)、機(jī)油濾清器及冷卻器。發(fā)動(dòng)機(jī)的供應(yīng)有9L、11L、12L、16L四種排量，230馬力至580馬力八個(gè)功率級(jí)別。其中首屈一指的是排量16L的V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)機(jī)型有兩種最大功率級(jí)別為352KW和426KW，最大扭矩分別為2300N.m和2700N.m廢氣排放均已達(dá)到歐洲3號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。

技術(shù)：斯堪尼亞卡車的全部產(chǎn)品分成四個(gè)基本類別：D(配送)、C(建筑)、L(遠(yuǎn)程運(yùn)輸)和G(重型運(yùn)輸)，每一款車的發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格和車輛用途均可從車頭的編號(hào)中識(shí)別，例如“164L、580”表示該車型是采用16L排量580馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的4系列長(zhǎng)途運(yùn)運(yùn)輸車。

廠家配置的變速器提供手動(dòng)和自動(dòng)兩種。8個(gè)檔位的GR801型變速器搭配9L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，適用于日常的輕型運(yùn)輸，8+1個(gè)檔位的GR900型變速器適用的載重范圍為24噸至60噸;GRS890、GRS900、GRS920三款變速器專為長(zhǎng)途運(yùn)輸而設(shè)計(jì)，其中GRS900和GRS920型擁有12+2個(gè)檔位，可搭配260馬力至580馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)。

斯堪尼亞有三種強(qiáng)度不同的底盤及其多種變型可供選擇。M級(jí)底盤為中型卡車底盤，其車架和懸架的尺寸是按照在良好路面上的最大有效載荷來計(jì)算確定的;H級(jí)底盤為重型卡車底盤，其車架和承重部件很堅(jiān)固，有效載荷量大，適合在較差部面上行駛;E級(jí)底盤適用于超重型卡車，采用最結(jié)實(shí)的懸架和最堅(jiān)固的雙車架，能在劣質(zhì)路面上進(jìn)行最大的有效載荷。另外還有多種懸架以適合各種底盤和車輪結(jié)構(gòu)。采用氣體懸架時(shí)，車輛行駛非常舒適動(dòng)平穩(wěn)，而且便于連接半掛車;采用拋物線彈簧懸架或者多片彈簧懸架時(shí)，由于利用彈簧“內(nèi)在”的摩擦力，裝配穩(wěn)固，有效載荷大。

駕駛室既是司機(jī)的工作場(chǎng)所，也是司機(jī)之家，因此斯堪尼來衡量駕駛室的標(biāo)準(zhǔn)是以人作為考慮問題的惟一根據(jù)。 近乎垂直的前擋風(fēng)玻璃為駕駛室的空間做出了巨大貢獻(xiàn);方向盤角度準(zhǔn)確，并且經(jīng)過了沖擊試驗(yàn);儀表板的彎曲度使司機(jī)視野開闊，活動(dòng)方便;按鈕和其他設(shè)施非常醒目，各種開關(guān)和示意標(biāo)志均分類組合排列，使司機(jī)不會(huì)發(fā)生差錯(cuò);長(zhǎng)途車型的駕駛室可以設(shè)一個(gè)睡鋪，也可以設(shè)兩個(gè)睡鋪，不但配有遮陽(yáng)簾，還裝有安全網(wǎng);整車的消聲系統(tǒng)效能很高，輸入線為數(shù)很少而且絕緣性能良好，變速桿是懸掛密封式的，既無顫振，也無噪音，因此駕駛室內(nèi)噪聲極低，已達(dá)到歐盟所規(guī)定的80dB的水平。

斯堪尼亞全新R系列的外觀極具個(gè)性，而全新的駕駛室內(nèi)飾也彰顯了一流的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，為客戶提供了更為廣泛的個(gè)性定制空間。同時(shí)，駕駛員還可以體驗(yàn)到全新斯堪尼亞智能換檔系統(tǒng)的卓越性能。此外，斯堪尼亞駕駛員輔助系統(tǒng)亦可為駕駛員的駕駛操作提供實(shí)時(shí)的指導(dǎo)。

更為出眾的外觀、更富效率的生產(chǎn)力、更加出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。全新的設(shè)計(jì)，讓來自斯堪尼亞的頂級(jí)卡車——全新R系列的外觀銳氣襲人。駕駛室為駕駛員創(chuàng)造了更為舒適的休息環(huán)境，駕駛員工作臺(tái)也得到了進(jìn)一步的改進(jìn)。

安全：瑞典生產(chǎn)的汽車歷來具有很高的安全性，斯堪尼亞卡車也不例外。采用高合金鋼制造的駕駛室滿足世界上最嚴(yán)格的沖擊保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，其前部和后端能承受一噸重的物體從三米高處落下時(shí)的猛烈撞擊，駕駛室的頂蓬能承受十五噸的靜載荷而不至于使車門崩裂;裝配的第二代電子控制盤式制動(dòng)器和ABS、EBD相配合使剎車距離進(jìn)一步縮短;斯堪尼亞首創(chuàng)的前部防鉆保護(hù)裝置能有效避免小型車輛在與其碰撞時(shí)鉆入卡車底部，充分考慮了其他道路使用者的安全。