截止到3月14日，全國共發(fā)生15起重大事故，死亡225人。其中道路交通事故7起，死亡103人，同比增加40%和75%，其中5起是由公路客運車輛肇事導致，且全部為單方翻、墜車事故。據了解，目前我國汽車保有量約占世界汽車保有量的3%，但交通事故死亡人數卻占世界的16%。

從20世紀80年代末我國交通事故年死亡人數首次超過5萬人至今，我國交通事故死亡人數已經連續(xù)二十余年居世界第一。2009年，全國共發(fā)生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷，直接財產損失9.1億元，其中，發(fā)生一次死亡10人以上特大道路交通事故24起。

酒后駕車和嚴重超速行駛，成為導致交通事故的兩個主要罪魁禍首�！熬岂{”是去年社會各界十分關注的問題之一。接連發(fā)生的幾起醉酒駕車引發(fā)的惡性案件，不僅引起社會各界對“酒駕”的一片喊打聲，也引起有關部門的高度關注，全國嚴厲整治酒后駕駛專項行動由此展開�！畤啦椤�+‘嚴懲’，才是徹底整治交通違法犯罪行為的治本之策。

除了交通安全問題，出行難也是多年來久治不愈的一個頑疾。“春運”——個獨具中國特色的名詞——個讓漂泊他鄉(xiāng)游子心中充滿酸楚的陰影，伴隨中國的改革開放一直走來。其實，出行難，不是僅僅是春運，任何一個節(jié)日，中國民眾都不可回避買票難，坐車難的問題。鐵路部門常說，“一票難求”的根本是鐵路運力不足，但問題絕不是這么簡單。深圳火車站1月30日的一趟列車，上座率僅8%，然而根據鐵路部門發(fā)布的信息，這趟列車的車票早已售罄。深圳火車站官員表示，發(fā)車時段不集中，900多名旅客錯過了乘車的原因可能是請不到假。有網友爆料稱，其實每年春運都有這樣的怪現象，一面是一票難求，一面卻是車廂空空如也，中間的利益糾葛有多深還真是難以琢磨。