截止到3月14日，全國(guó)共發(fā)生15起重大事故，死亡225人。其中道路交通事故7起，死亡103人，同比增加40%和75%，其中5起是由公路客運(yùn)車輛肇事導(dǎo)致，且全部為單方翻、墜車事故。據(jù)了解，目前我國(guó)汽車保有量約占世界汽車保有量的3%，但交通事故死亡人數(shù)卻占世界的16%。

從20世紀(jì)80年代末我國(guó)交通事故年死亡人數(shù)首次超過5萬人至今，我國(guó)交通事故死亡人數(shù)已經(jīng)連續(xù)二十余年居世界第一。2009年，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失9.1億元，其中，發(fā)生一次死亡10人以上特大道路交通事故24起。

酒后駕車和嚴(yán)重超速行駛，成為導(dǎo)致交通事故的兩個(gè)主要罪魁禍?zhǔn)住！熬岂{”是去年社會(huì)各界十分關(guān)注的問題之一。接連發(fā)生的幾起醉酒駕車引發(fā)的惡性案件，不僅引起社會(huì)各界對(duì)“酒駕”的一片喊打聲，也引起有關(guān)部門的高度關(guān)注，全國(guó)嚴(yán)厲整治酒后駕駛專項(xiàng)行動(dòng)由此展開�！畤�(yán)查’+‘嚴(yán)懲’，才是徹底整治交通違法犯罪行為的治本之策。

除了交通安全問題，出行難也是多年來久治不愈的一個(gè)頑疾。“春運(yùn)”——個(gè)獨(dú)具中國(guó)特色的名詞——個(gè)讓漂泊他鄉(xiāng)游子心中充滿酸楚的陰影，伴隨中國(guó)的改革開放一直走來。其實(shí)，出行難，不是僅僅是春運(yùn)，任何一個(gè)節(jié)日，中國(guó)民眾都不可回避買票難，坐車難的問題。鐵路部門常說，“一票難求”的根本是鐵路運(yùn)力不足，但問題絕不是這么簡(jiǎn)單。深圳火車站1月30日的一趟列車，上座率僅8%，然而根據(jù)鐵路部門發(fā)布的信息，這趟列車的車票早已售罄。深圳火車站官員表示，發(fā)車時(shí)段不集中，900多名旅客錯(cuò)過了乘車的原因可能是請(qǐng)不到假。有網(wǎng)友爆料稱，其實(shí)每年春運(yùn)都有這樣的怪現(xiàn)象，一面是一票難求，一面卻是車廂空空如也，中間的利益糾葛有多深還真是難以琢磨。