北京最擁擠地鐵站TOP10

　　根據(jù)市政交通一卡通數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，

　　早高峰：

　　7時(shí)30分-8時(shí)30分，集中了全天16%的出行。早高峰出站尖峰時(shí)刻出現(xiàn)在8時(shí)40分至8時(shí)45分。

　　晚高峰：

　　高峰的進(jìn)站呈現(xiàn)3個(gè)峰值：分別是17時(shí)15分至17時(shí)20分，17時(shí)45分至17時(shí)50分和18時(shí)15分至18時(shí)20分。

　　所以各位，早高峰盡量避免在“7時(shí)30分至8時(shí)30分”時(shí)去坐地鐵。晚高峰應(yīng)注意避開“17時(shí)15分—18時(shí)20分”時(shí)段。

　　交通部門同時(shí)發(fā)布了早高峰的“擠點(diǎn)”，其中，工作日進(jìn)站客流較大的車站主要集中在：

　　回龍觀、天通苑、定福莊、通州、南三環(huán)東段幾個(gè)區(qū)域

　　早高峰進(jìn)站量前十位車站

　　而出站客流多的車站主要集中在：

　　中關(guān)村、國貿(mào)和金融街區(qū)域，西二旗、望京總部基地附近的豐臺科技園站出站量緊隨其后。

　　早高峰出站量前十位車站

　　上海最擁擠地鐵站TOP10

　　上海軌道交通數(shù)據(jù)的報(bào)告顯示，根據(jù)上海高峰期每5分鐘人次流量數(shù)得出，上海最擁擠的地鐵站點(diǎn)是：

　　1、莘莊站 線路1、5號線(1447人次/5分鐘)

　　2、上海南站 線路1、3號線(1097人次/5分鐘)

　　3、淞虹路 線路2號線(944人次/5分鐘)

　　4、上�；疖囌� 線路1、3、4號線(940人次/5分鐘)

　　5、九亭 線路9號線(937人次/5分鐘)

　　6、蓮花路站 線路1號線(848人次/5分鐘)

　　7、廣蘭路 線路2號線(824人次/5分鐘)

　　8、通河新村 線路1號線(752人次/5分鐘)

　　9、龍陽路 線路2、7、16號線(702人次/5分鐘)

　　10、徐涇東 線路2號線(697人次/5分鐘)

　　注：數(shù)據(jù)為早8點(diǎn)五分鐘內(nèi)進(jìn)站人流量，來自《2017上海城市大數(shù)據(jù)活躍報(bào)告》

　　從這份數(shù)據(jù)中可以看出，莘莊站成為了上海全市早高峰進(jìn)站客流量最高的站點(diǎn)。1號線和2號線在這十座高流量站里就占了9個(gè)站，足以說明這兩條線路的人氣是多么的火爆。

　　還有一份@上海交通 的數(shù)據(jù)，排名是這樣的：

　　上海的哪個(gè)地鐵站最擁擠？哪個(gè)更貼近實(shí)際感受？生活在上海的上班族最有發(fā)言權(quán)。

　　廣州最擁擠地鐵站TOP10

　　只要在廣州待過一年半載，都會知道廣州最恐怖的體育西路地鐵站，下班高峰時(shí)比肩接踵、人聲鼎沸，幾乎沒有人是走上車的，而是被人擠人夾帶上車的。

　　體育西路、珠江新城、公園前一直都是廣州地鐵客流量的三大巨頭。

　　中國最擁擠的5大地鐵站

　　1、上海人民廣場 日客流量：78.69萬

　　三線換乘樞紐，位于上海市黃浦區(qū)人民廣場，總共18個(gè)出入口。周圍集中了人民廣場、人民大廈、上海大劇院、上海博物館、上海城市規(guī)劃展覽館、上海美術(shù)館、南京路步行街以及公交樞紐站和大量寫字樓，在這里，你會感受到被人流支配的恐懼

　　2、廣州體育西路 日客流量：61.71萬

　　人稱“地獄西”，是廣州地鐵最繁忙的車站，地處本市最繁華的天河商貿(mào)中心，是廣州地鐵目前唯一的三線換乘車站

　　3、南京新街口 日客流量：55.4萬

　　作為亞洲最大的地鐵站，這里的人流量也沒辱沒了這個(gè)名頭，位于“中華第一商圈”新街口的中心區(qū)域，共有24個(gè)出口，這里也是被大家津津樂道的妹子聚集區(qū)

　　4、北京西直門 日客流量：51.12萬

　　西直門站是北京地鐵三個(gè)三線換乘的車站之一，也是北京地鐵中比較繁忙的一個(gè)車站，北京地鐵2號線、北京地鐵13號線和北京地鐵4號線匯聚于此，在這里乘車的乘客經(jīng)常會“被”上車，因?yàn)槿颂嗔耍竺娴某丝蜁湍闵先ァ?/p>

　　5、武漢光谷廣場 日客流量：48.27萬

　　說起武漢最堵的幾個(gè)站，大光谷可是當(dāng)仁不讓，這里是2、9、11三個(gè)地鐵站換乘點(diǎn)，光谷廣場始建于上世紀(jì)90年代初，后因光谷地區(qū)的高速發(fā)展，廣場作為核心地帶，越建越漂亮，交通卻越來越堵。地鐵2號線通車以來，光谷廣場站人滿為患。