摩托車，男性力量的延伸，通過最直接的機(jī)械動(dòng)能，達(dá)到摩托駕馭和馳騁的體驗(yàn)感。因此有人說男人能夠獨(dú)立的標(biāo)志，就是擁有一輛屬于自己的摩托車！

　　第十名：艾普瑞利亞（Aprilia）

艾普瑞利亞

　　Aprilia(艾普瑞利亞)是世界知名的意大利摩托車品牌，也是意第二大生產(chǎn)商。Aprilia從一個(gè)小型的自行車生產(chǎn)商成為世界摩托車行業(yè)生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，是行業(yè)內(nèi)技術(shù)和設(shè)計(jì)的基準(zhǔn)。1962年誕生于意大利的威尼斯，于1975年正始開始生產(chǎn)摩托車，2000年意大利兩家著名摩托車廠Laverda和MotoGuzzi加盟Aprilia，4年后Aprilia艾普瑞利亞并入歐洲最大摩托車集團(tuán)Piaggio。

　　第九名：本利尼（Benelli）

本利尼

　　前意大利著名摩托車品牌，號(hào)稱摩托車中的“蘭博基尼”，后來被中國(guó)的錢江摩托收購(gòu)，收購(gòu)后主要還是在歐洲生產(chǎn)和銷售該品牌車，國(guó)內(nèi)幾乎見不到。

　　第八名：比亞喬（PIAGGIO）

比亞喬

　　比亞喬產(chǎn)品包括踏板車、騎士車、機(jī)動(dòng)腳踏兩用車，排量從50cc-500cc不等。經(jīng)營(yíng)Piaggio(比亞喬)、Vespa(畏司帕)、Gilera(吉列那)、Derbi(德比)四個(gè)品牌。公司還生產(chǎn)三輪和四輪小汽車。另一個(gè)重要產(chǎn)品是發(fā)動(dòng)機(jī)，比亞喬一直是該領(lǐng)域的革新倡導(dǎo)者。比亞喬公司由RinaldoPiaggio1884年創(chuàng)建，被稱為世界“踏板車之父”。

　　比亞喬的X-BOW——是摩托哦！

　　第七名：杜卡迪（DUCATI）

杜卡迪

　　DUCATI推出企業(yè)史上的第一臺(tái)單汽缸引擎Cucciolo，由當(dāng)時(shí)的意大利工業(yè)振興協(xié)會(huì)管理。這種引擎配置在一般的自行車上，設(shè)計(jì)者為都靈的SIATA公司，在全世界范圍內(nèi)售出了25萬件。雖然只是裝置腳踏車上的小型引擎，卻讓DUCATI從此踏入機(jī)車制造的領(lǐng)域，摩托車部門從此作為公司的一個(gè)分支而成立。

　　第六名：寶馬（BMW）

寶馬

　　從寶馬R75到前蘇聯(lián)的M72，再到我天朝的長(zhǎng)江750，寶馬公司作為世界著名汽車公司中少有的兼產(chǎn)摩托車的廠商之一。其摩托車不僅與汽車一樣出色，而且有著更加悠久的歷史。早在1923年，寶馬首席設(shè)計(jì)師馬克斯·弗里茲設(shè)計(jì)的第一款BMW摩托車R32誕生。在隨后的幾年里，寶馬的摩托車技術(shù)突飛猛進(jìn)，1937年達(dá)到了一個(gè)階段性的至高點(diǎn):賽車手恩斯特·海恩創(chuàng)造了279.5公里時(shí)速的世界紀(jì)錄，該紀(jì)錄一直保持了14年之久。

　　第五名：古茲（MotoGuzzi）

古茲

　　傳承意大利的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素的MOTOGUZZI，以90度夾角橫置V型雙缸引擎的獨(dú)特設(shè)計(jì)成功演繹了它與生俱來的貴族風(fēng)格。優(yōu)秀的噴漆工藝，完美的鍍鉻焊接，每一處車身都傳遞著其血脈中流淌的來自意大利的家族基因。它驚人的爆發(fā)力加之極為靈巧的操控特性，精致的細(xì)節(jié)加之奢華的質(zhì)感，讓MOTOGUZZI真正成為紳士騎士的最佳選擇。

　　第四名：雅馬哈（YAMAHA）

雅馬哈

　　雅馬哈于1887年在日本的濱松創(chuàng)立，雅馬哈摩托車在車圈里都是以性能著稱，每款車型都稱的上是經(jīng)典。雅馬哈摩托車的特點(diǎn)是外形美觀、駕駛舒適，對(duì)一些細(xì)節(jié)處理非常細(xì)致、周到，如指示燈、變速器、電起動(dòng)器、頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，在日本摩托車中，都屬于標(biāo)準(zhǔn)配備，甚至是在125ml排量的車上，讓買主驚喜不已。同時(shí)，雅馬哈還生產(chǎn)鋼琴、小提琴、電子琴、鍵盤樂器等。

　　第三名：KTM

KTM

　　奧地利的摩托車制造商KTM，是世界著名的越野車開發(fā)者。近年的達(dá)喀爾摩托車組，能做到“求一敗而不可得”的只有KTM車隊(duì)了。1934年KTM誕生在奧地利的Mattighofen。和汽車組日本車隊(duì)一邊倒不同，1998年，KTM首次參加第20屆DAKAR，包攬了第二名到第十二名；2004年，KTM獲得17個(gè)世界冠軍，累計(jì)獲得了104個(gè)冠軍；截至到2005年，KTM已經(jīng)連續(xù)5年蟬聯(lián)摩托組冠軍。得到ktm公司支持的車隊(duì)有數(shù)個(gè)之多，競(jìng)爭(zhēng)主要來自內(nèi)部，冠軍懸念不大。

　　第二名：哈雷（Harley）

哈雷

　　哈雷是美國(guó)十大著名品牌，被《福布斯》雜志提名為"年度最佳公司"。哈雷戴維森第一次進(jìn)入亞洲市場(chǎng)是1912年向日本出口摩托車，日本也是哈雷在美國(guó)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)外開拓的第一個(gè)海外市場(chǎng)。1992年，哈雷于新加坡開設(shè)第一家授權(quán)經(jīng)銷店；1995年，哈雷在香港開設(shè)第一家授權(quán)經(jīng)銷店；1999年，哈雷進(jìn)入韓國(guó)和印度尼西亞市場(chǎng)；2005年，哈雷正式進(jìn)入中國(guó)。2006年，哈雷在泰國(guó)的第一家授權(quán)經(jīng)銷店開業(yè)。2008年，哈雷的亞洲代表處落戶上海。

　　第一名：MTTY2K

MTTY2K

　　Y2K直接應(yīng)用MTT公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的阿里遜（Allison）250渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。只要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣管內(nèi)馬上涌出雄渾有力的排氣聲浪，洶涌的動(dòng)力噴薄而出。2000r/min時(shí)可爆發(fā)出575.8Nm的強(qiáng)大轉(zhuǎn)矩；5200r/min時(shí)可釋放出238.6kW的驚人的功率，而發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量卻只有60.75kg。同時(shí)，這也是阿帕奇直升機(jī)上的發(fā)動(dòng)機(jī)，Y2K是名副其實(shí)的陸地“噴氣機(jī)”！