NO.10貴州六廣河大橋 305米

貴州六廣河大橋

　　是貴陽-畢節(jié)汽車專用二級公路上橫跨六廣河峽谷的一座特大型橋梁。主橋為中跨240m邊跨145.1m的預應力混凝土連續(xù)剛構，其中2號橋墩高90m。引橋為20m無粘結預應力空心簡支板，全長為564.2m。No.9貴州馬嶺河大橋323米

　　No.9貴州馬嶺河大橋 323米

貴州馬嶺河大橋

　　馬嶺河大橋，位于板江高速公路，橫跨國家4A級風景區(qū)——馬嶺河大峽谷，于2009年8月28日合龍。大橋全長1386米，最高塔高196米，為預應力混凝土雙塔雙索面斜拉橋。

　　NO.8六沖河特大橋 336米

六沖河特大橋

　　六沖河特大橋是黔織高速重要的控制性工程。大橋全長一千五百零八米，總投資三點四六億元，2012完工。六沖河特大橋是一座位于中國貴州省織金縣的斜拉橋，跨越六沖河峽谷，于2013年開通時以其336米的高度位列世界最高十座橋梁之一。

　　N0.7貴州鎮(zhèn)勝高速公路北盤江大橋

貴州鎮(zhèn)勝高速公路北盤江大橋

　　大橋于2005年10月26日開工建設，總投資約4.7億元，2008年7月完工。北盤江大橋位于貴州省關嶺縣與晴隆縣交界的北盤江大峽谷，主橋為單跨636米的簡支鋼桁梁懸索橋，全橋長964米，橋面寬28米，橋面至水面的高度為320米，項目總投資為4.3億元。北盤江大橋是我國目前已建成跨度最大的鋼桁梁懸索橋。

　　NO.6湖南矮寨大橋 350米

湖南矮寨大橋

　　矮寨特大懸索橋，位于湖南湘西矮寨鎮(zhèn)境內(nèi)。矮寨懸索橋，距吉首市區(qū)約20公里，跨越矮寨鎮(zhèn)附近的山谷，德夯河流經(jīng)谷底。橋型方案為鋼桁加勁梁單跨懸索橋，全長1073.65m，懸索橋的主跨為1176m。該橋跨越矮寨大峽谷，主跨居世界第三、亞洲第一。工程計劃投入7.2億元，占吉茶高速公路計劃總投資的15%。2012年3月底，創(chuàng)4項世界第一的湖南矮寨特大懸索橋正式通車。

　　N0.5貴州壩陵河大橋 370米

貴州壩陵河大橋

　　壩陵河大橋位于貴州省黔西地區(qū)高原重丘區(qū)，是滬瑞國道主干線上跨越壩陵河大峽谷的第一座特大型橋梁。該橋為主跨1088米的單跨鋼桁加勁梁懸索橋，橋梁全長2237米，橋面至壩陵河水面370米。NO.4貴州抵母河大橋380米

　　NO.4貴州抵母河大橋 380米

貴州抵母河大橋

　　抵母河特大橋位于水城縣董地鄉(xiāng)東北約2公里處的抵母河峽谷，是杭瑞高速貴州省畢節(jié)至都格(黔滇界)公路的三座特大橋之一，抵母河特大橋全長881.5m，主橋采用538m單跨鋼桁梁懸索橋，其橋跨布置為4×40m+538m+4×40m。2012年9月開工建設。

　　NO.3湖南張家界澧水特大橋 400米

湖南張家界澧水特大橋

　　張家界澧水特大橋地處張家界市永定區(qū)和湘西自治州永順縣交界處，是目前湖南在建高速公路唯一一座懸索橋，也是張花高速公路關鍵控制性工程之一。大橋橫跨澧水河大峽谷，谷底寬約50米，谷頂寬約420米，谷底與橋面高差達400米，由路橋集團國際建設股份有限公司承建。鋼桁梁架設是懸索橋施工中的關鍵工序，鋼桁梁全長1194.2米，共分為72個節(jié)段，標準節(jié)段重量約為101噸，最大節(jié)段重量約117噸。

　　NO.2貴州關興公路北盤江大橋 486米

貴州關興公路北盤江大橋

　　都格北盤江大橋位于貴州省六盤水市水城縣都格鎮(zhèn)，是杭瑞高速貴州省畢節(jié)至都格(黔滇界)公路的三座大橋之一。大橋跨越云貴兩省交界的北盤江大峽谷，與云南省在建的杭瑞高速普立至宣威段相接。

　　NO.1湖北四渡河特大橋 560米

湖北四渡河特大橋

　　湖北四渡河特大橋是主跨為900m單跨雙鉸鋼桁架加勁梁懸索橋，橋面寬24.5m，設計2.41%單向坡居懸索橋世界第一，橋面至峽谷底高差達560m，被譽為“天路中的天橋”。整座大橋由71個節(jié)段組成，節(jié)段最大吊裝長度12.8米，最大吊裝重量91.6噸。