北京時間8月8日消息，在美國宇航局的“好奇”號火星車登陸火星的這個歷史性時刻的同一天，人類最早的航天器——旅行者1號，也在創(chuàng)造屬于自己的真正的歷史紀(jì)錄。上周，于1977年升入太空的旅行者1號，從距離太陽111億英里(178.64億公里)的我們的太陽系最遠邊界穿過，這標(biāo)志著它已經(jīng)通過它有望通過的“關(guān)鍵性變化”中的兩個。

旅行者1號將出太陽系

　　該探測器正在探測宇宙射線電子強度的“增強情況”，科學(xué)家據(jù)此認為，它目前仍處在我們太陽系最外側(cè)的“日鞘”內(nèi)部

旅行者1號將出太陽系

　　旅行者1號探測器從1977年開始飛向太陽系最外側(cè)，據(jù)科學(xué)家估計，它的電池足以讓它繼續(xù)運行到2020年

旅行者1號將出太陽系

　　去年，旅行者1號利用機載儀器探測這個新區(qū)域。這是宇宙無風(fēng)帶，在這里，太陽發(fā)出的運行速度高達每小時1百萬英里(160.93萬公里)的太陽風(fēng)大大減弱

旅行者1號將出太陽系

　　旅行者1號目前正在探測“星際風(fēng)”的第一個跡象，這表明它正在靠近太陽系邊緣

　　旅行者1號和它的姊妹船旅行者2號1977年發(fā)射升空，前往造訪的帶外行星包括木星、土星、天王星和海王星

　　這個距離是有史以來人造天體飛行的最遠距離，7月28日，旅行者1號的這次長距離艱險旅行被宇宙變化所中斷。7月28日收到的該船傳回的數(shù)據(jù)顯示，它所在位置的高能宇宙射線的水平增長了5%，該船每小時行駛6英里(9.66公里)。這顯示旅行者1號正在駛出日鞘(Heliosheath)，日鞘是太陽釋放的帶電粒子在太陽系周圍形成的“保護泡”。同一天里，來自太陽系內(nèi)部的低能粒子水平下降了一半。然而在接下來的3天內(nèi)，這些粒子的水平又都恢復(fù)到先前水平，這為正在等待更多信息的科學(xué)家進行相關(guān)研究提供了一些動機。旅行者1號離開太陽系的第三個重要標(biāo)志是磁場方向，目前美國宇航局的科學(xué)家正在對其進行研究。

　　一旦收到所有信號，美國宇航局就能確定旅行者1號是否已經(jīng)到達太陽系邊緣，他們打算下個月提交一份有關(guān)磁場的初步報告。旅行者號項目科學(xué)家愛德華-斯通說：“對負責(zé)旅行者號的科研組來說，這是激動人心的時刻，因為在旅行者1號慢慢靠近星際空間的邊緣期間，我們一直在設(shè)法了解這些變化不斷加快的步幅。我們確信在太陽系邊緣的一個新區(qū)域，那里的一切正在飛速變化。但是迄今為止我們還不能說旅行者1號已經(jīng)進入星際空間�！�(孝文)