1．在一個三車道的路上，當你從左側超越前車（位于中間道）回中間車道時，后面有一輛車以更快的速度從右側超車且稍前于你并入中間車道，如果你只看前面或后視鏡，你的車頭就有可能橫擦對方的車尾。由于兩車超車時的速度都很快，發(fā)現(xiàn)時距離太近以至來不及反應。這種剮擦碰的危險及類似情況常發(fā)生在多車道的城市快速路上，車多速度快，很多車來回串道超車。

　　麻痹指數(shù)：6　　

　　危險指數(shù)：6

　　建議：須眼觀六路，耳聽八方。

　　2．駕駛室的兩個側柱足以擋住一輛自行車或一個行人。同樣，車內(nèi)后視鏡也會不同程度遮擋右下45度視線。在無紅燈的十字路口或人車混雜的鬧市區(qū)，目標較多使注意力分散，行人進入視線死角可能不被察覺。如行人與汽車同方向時這些死角可以保持數(shù)秒。這時汽車加速或轉(zhuǎn)彎行人就會突然閃出來導致措手不及。

　　麻痹指數(shù)：3

　　危險指數(shù)：3

　　措施：速度要慢，以便有足夠時間四處觀察，要以三個死角為重點察看目標，搖頭晃腦，東張西望。

　　3．在較窄的街道經(jīng)過路邊停車帶時，因為大部分車貼膜看不清車里的情況，當你經(jīng)過時要注意右邊車里的馬大哈們突然開門。這些路基本上都是小街或在小區(qū)里，出了事可不太好講理喲。

　　麻痹指數(shù)：4

　　危險指數(shù)：4

　　措施：減速，鳴笛，盡可能走路中間。

　　4．跟車超車是一種常見的現(xiàn)象，一般前車超車從容的時候會走直線并道，這樣會擠入兩車中間。但當對面來車很快時，前車就會急拐并道把你晾在超車道上。這時就會前后左右無路可逃。更危險的是，前車比你大一圈，對面來車看不到你，在前車超車并道時對面來車反而開始加速。這種情況多發(fā)生在來往兩車道的鄉(xiāng)村公路上。

　　麻痹指數(shù)：5

　　危險指數(shù)：5

　　措施：超車時一定看清來車動向，不要跟大車超車，等大車超車入位后再行動。

　　5．在鄉(xiāng)村路中有時會遇到農(nóng)民晾麥子以及因修路有短暫的碎沙路面。因為很短很多人會高速通過。這是非常危險的。一般車有緊急情況時，人都會下意識地制動或避閃，但在這樣的路面上車就成了脫韁的野馬。會以想不到的姿勢，向著想不到的方向沖出去。

　　麻痹指數(shù)：3

　　危險指數(shù)：10

　　提示：對路面變化的影響要有清醒的認識，提前減速并采取預防性措施，防患于未然。

　　6．走了很長的山路，在走一段較長、空曠且平直的下坡路時，減擋制動，引力和制動力平衡，汽車以穩(wěn)定的速度向下滑行。這個時候有沒有想放松一下，把腳從剎車或油門上拿下來活動活動？最好不要，你的腳失去了參照系，危險在潛滋暗長。

　　麻痹指數(shù)：2

　　危險指數(shù)：2

　　忠告：你的腿和腳雖然有點累，但還是讓它們堅守在戰(zhàn)斗崗位上吧。

　　7．當你在寬闊平緩的公路上超車，正和前車并行時，突然對面一輛車從地下鉆了出來！情況是這樣的：這條路兩頭平直，中間卻有一段低谷。如果是一上一下的坡，大多數(shù)人會察覺，但這種坡眼睛會被迷惑的！類似因地形引發(fā)的事故多出現(xiàn)在山地坡路、轉(zhuǎn)彎等地形變化的交叉點，司機忽略地形的突然變化造成的。在此引申出“事故地形”的概念。請多多注意地形變化情況，及時減速，千萬不要因為自己的失誤而讓某地留下“事故多發(fā)路段”的牌子！

　　麻痹指數(shù)：7

　　危險指數(shù)：7

　　建議：按一句名言“風物長宜放眼量”，努力培養(yǎng)對危險地段的敏銳感覺。

　　8．一般在城市公路大家對交通規(guī)則還是非常小心的。但鄉(xiāng)村公路上很多車主沒把交規(guī)當回事，違法開車像眨眼一樣頻繁。為什么？沒警察！這時你會不會隨大溜而放松了警惕？告訴你，警察可能正在某個地方埋伏著，等你往里鉆呢！因此在鄉(xiāng)村公路上還是老老實實控制車速，免得被警察抓到。如果被抓到，可要損失50~200大洋了。

　　麻痹指數(shù)：10

　　危險指數(shù)：1

  忠告：時刻不能放松駕車警惕。

　　9．在郊區(qū)公路上開車，如果有一輛大車緊緊跟隨，寸步不離，是否有芒刺在背的感覺？如果沒有，要清醒一下了。前面出現(xiàn)了緊急情況，你剎得住車，大車停得住嗎？如果甩不開大車（說明大車速度也很快），最好的方法是打轉(zhuǎn)向，減速，靠邊，對大車說一聲：“您先請！”

　　麻痹指數(shù)：5　　

　　危險指數(shù)：9

　　忠告：在同等距離和速度下，大車追尾的危險和傷害程度遠遠大于小車，如果不能和大車拉開距離，寧跟大車，不要讓大車跟。

　　10．超車時是汽車行駛中的高危時段（車速相對快，距離近），危險之一是前車發(fā)現(xiàn)情況突然向左避閃導致后車被擠或追尾，這點大多數(shù)人會注意到。這里容易忽略的是后車正位于前車左斜后方時有人或物從外側橫穿公路，人和后車相互看不到，行人匆忙橫穿，后車匆忙加速，等超過前車露頭時行人剛好從前車前出來。這種情況下，行人是沒有活路的。

      麻痹指數(shù)：9

     危險指數(shù)：8

      建議：在安全距離下轉(zhuǎn)到左道，鳴笛、稍頓，加速至與前車平齊，再稍作觀察并加速超過。